●WRX STI SPEC C （インプレッサ） ●純正タービン ●IHI ●刻印　VF53 1206 RHF5HB 13 350E 14411AA820 ●約10万キロ使用 ●アクチュエーター無し 取り外し前は問題なく作動していましたが、かなり距離を走行しているため、オーバーホール前提とお考えください。 取り外し後は室内保管しています。 アクチュエーターは付属しませんが、別途出品している東名パワードT380Bタービン付属のアクチュエーターとセット購入可能ですのでご相談ください。 （タイミングによってはバラバラで販売済みとなってしまう可能性がありますので、その際はご了承ください。） 品かつ10万キロ使用の物のため、心配な方はご遠慮ください。 また、保管場所と住居が離れている為、発送までお時間いただく場合がございます。 宜しくお願い致します。

インプレッサ WRX STIの#GVB・スペックcに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

WRブルーのWRX STI スペックCが入庫！ランスポーツの大型リアウィング付き！！ | 入庫情報 | MANABOON

インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ スペックＣの中古車を探すなら【グーネット】

クスコ 純正リプレイスタービン スバル インプレッサ WRX STI GRB/GVB スペックC アプライドＢ～E C14411AA820 - 313,188円

タービン交換 GRBスペックC - ZEROMAX

インプレッサ WRX STIのGRBインプレッサ スペックC ・DIY・対策・補強パーツ・バンパー下がり対策に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

インプレッサ WRX STI スペックC 丸目 B型 GDB VF34 ボールベアリング 純正 タービン 14411AA321 中古｜代購幫

ECUの現車セッティングに行ってきました！ WRX STI スペックC GRB | ゼロマックス南関東店のブログ

GLOBAL AUTO／SUBARU在庫状況

スバルWRX STI(GVB)を現行型に負けないスペックへと高めるカンサイサービス流チューニング術【WEB OPTIONより】｜Motor-Fan[モーターファン]

メモ】D型(E型)spec Cと標準車の違い（スバル WRX STI・GR/GV）by チェロ. - みんカラ

GDB C型 スペックc純正タービン ボールベアリングVF36 gdb gvb vab スバル インプレッサ wrx sti ｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

インプレッサWRX STI スペックC」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

慣らし5000km使用【極上品】SUBARU WRX STI VF53 ボールベアリングタービン ツインスクロールターボ IHI スペックC スバル純正 GRB外し (過給器本体)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

GDB C型 スペックc純正タービン ボールベアリングVF36 gdb gvb vab スバル インプレッサ wrx sti ｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）