長文ですが一読の上、ご検討ください＾＾
2.8ディーゼルターボ、ローダウン、1ナンバー、サンルーフ付きの3ドアパジェロです！2.5ディーゼルターボから2.8インタークーラー付きディーゼルターボに変わったモデルです。滑らかに回るディーゼルターボ、ATです！ショートは車体が軽いのでストレスなく良く走ります。ローダウンとショートホイールベースでSUVなのにハンドリングを楽しめる車です。車高も低くなっているのので乗り降りが楽です。短く、少し低いボディがコミカルな感じです。そして丸目がレトロでかわいいです。短いので後進も楽で運転しやすく女性や若い方にも合うと思います！

後ろのシートを外して正式に乗車定員2人にしてあります。荷室は想像以上に広くなりました。これにより3ナンバーから1ナンバーになっています。自動車税は/年ほどです！維持費が安くかなりお得だと思います。軽自動車より少し高い程度と思います。燃料も安価な軽油です。直近の車検で構造変更してローダウンと1ナンバー化してありますが、現状の仕様のまま車検は通りますのでご安心ください。
高価な燃料噴射装置も取り替えてあります。
ボディの下廻りは錆も少なく比較的良い内装も薄汚れ程度はありますが特に気になるところは無いと思います。外装、内装、下回りについては現車確認いただければと思います。
サンルーフは正常に動作します。ナビは付いていますがとても古く、ラジオとしてしか使っていませんでした。ナビ、ＣＤとして機能するか未確認です。ラジオのアンテナは正常に動作します。キーレスは全ドア正常に動作します。4WDの切り替えも正常です。エアコンは冷房、暖房とも正常に使えます。ドアの建付けも良く、気持ちよく閉まります。マフラーは社外品ですが爆音ではありません。 ステンレス製の造りの良いモノですがメーカー名は確認していません。 車検はこのまま通っていました。
寒冷地仕様です。NOx・PMは不適合です。
■主な後付け装備 社外ステアリング 社外ステンレスマフラー 社外ローダウンサス 純正OPスペアタイヤカバー（ハード） 純正OPリアコンビランプメッキガーニッシュ アイバワークス フロントバンパーガード アイバワークス フロントスキッドガード 社外アルミホイール（その他にも把握していないものがあるかもしれません） ■支払額 落札金額＋輸送代金 ★銀行などの振込み手数料は落札者負担となります。 ★書類と車両をお送り（お渡し）してから20日以内に名義変更を確実に行ってください。 ★書類と車両のお渡しは代金

三菱 パジェロの維持費は高い？！維持費の内訳や詳細を解説｜旧車王ヒストリア

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