GT125

旧車の為、自分の所に来た時には足回りは使用（劣化により）になっていたので、走行できるように現在出回っている足回り（GN125）のものに交換しています。

GN125になっているので足回りの部品は豊富にあります。
（ステム・フォーク・キャリパーなど）

エンジン・キャブはOH済みなので良く吹け上がります。
特にパワーバンドに入れば加速が楽しいです。

リアサスも純正はスカスカになっていたので新品の社外品に交換済み。

タンデムバー（GN125）を加工し取り付けました。
シートもこの
純正ウィンカーが割れていたのでウィンカー（GN125）に変更。

コンチハンドル・ピヨピヨ・グリップ・ドリンクホルダーなど付けました。

タイヤは前後新品です。
ブレーキ前後新品です。
バッテリー新品です。

タンクは錆取り剤で洗浄し使用していました。
（気になる方は再度してください）

純正マフラーは修復の大穴が空いておりエキパイのみを使いマフラーを自作しました。

電装系、問題なし。
マスターシリンダー新品社外品に交換済み。

純正メーターは割れ・配線腐食・内部の固着などで修復でしたので新品メーター（GN125）に交換しています。
現在、問題なく動いています。
古い2stになりますので、始動前はチョークを使用しますが、1.2回のキックでエンジンかかります。

交換する前のkmは29000kmでした。
エンジン確認のためたまに動かしているので距離は少し増えます。

ここまで綺麗で走行可能な車体はなかなか出ないと思います。
写真にて判断よろしくお願いします。

落札後は引取りもしくは落札者様の業者手配でお願いします。

以上になります、ご理解ある方よろしくお願いします。

写真は後日、追加します。（2023年 5月 25日 15時 44分 追加）始動→

レストア→

これでわかりますか？

実働車 おまけ付き] SUZUKI GT125-3型 1976年式 # サンパチ ジーナナ ツースト 2st (51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

実働車 おまけ付き] SUZUKI GT125-3型 1976年式 # サンパチ ジーナナ ツースト 2st (51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

希少】極上☆1977年☆カワサキ☆KH125A☆国内物☆実働☆伝説

スズキ GT125 ２スト 旧車 実働 希少 自賠付 GT CB KH KZ SS GS RD (51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

サムライ翔様専用 SUZUKI GT125 2スト 旧車 希少車 実働 - メルカリ

希少】極上☆1977年☆カワサキ☆KH125A☆国内物☆実働☆伝説

GT125【1974～77年式】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

まるでジキルとハイド！？2ストの魅力が詰まったスズキ GT125はやっぱり楽しかった！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア -

２スト!!【 SUZUKI GT125 】車両紹介 スズキ/ミニサンパチ/マフラー音

サムライ翔様専用 SUZUKI GT125 2スト 旧車 希少車 実働 - メルカリ

スズキ GT125 ２スト 旧車 実働 希少 自賠付 GT CB KH KZ SS GS RD (51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

GT125 エンジン ラムエアーシステム 切れ

ストア スズキのウルフ50cc【2スト】旧車マニア必見‼️

実働車 おまけ付き] SUZUKI GT125-3型 1976年式 # サンパチ ジーナナ ツースト 2st (51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）