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XLR125R改SL230エンジン6速ミッション 多走行車 引取限定 SL230 XR230 KLX230 セロートリッカー(51cc-125cc)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ車体
最強のXLR125 SL230 6速エンジン&前後足回りのチューブレス化 : ☆abelabo☆セロー系ワイドステップ、トリッカーメーターガード製作☆
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XR230/Motard(MD36) -since 2005- - バイクの系譜
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四国番外編 SL230 XR230 XLR200 SEROW225 乗り比べ | Mr.Beerのブログ
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2022年7月製 インバーター発電機 定格出力1700W ストア
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かなり手を加えてる改造車の為、ディーラー等バイク屋さんでは整備断られる可能性が高いですから自分で整備等できる方でお願いします しかし乗る事が激減したとは言え放置車両では無く定期的には乗っていますから直ぐに乗り出せます今迄のメカニカルなトラブルは特にありませんオフロード走行での石ハネやボテコケも含む転倒は数知れずなので至る所の傷も多く汚れもありますから、外観の綺麗さを求める方は入札せずに販売店でお求め下さい転倒は多いですが山のみの使用で、コースは走った事無い為ハイスピード転倒はありませんし、ヒルクライムでの後転もありませんエンジンに関しては125のケースにSL230の中身なのでエンジン型式も125のままだから外観では230と分かりません シリンダー刻印はそのままですがセルモーターに隠れて見えない様になっています
古い車輛で一部部品の欠品もありますが、エンジンはXR230と同じ、前後ブレーキやディスク、 フロント回りはSLやXRと互換性がありますので重要機能部品の心配は無いかと思います
4/9に最終乗った後廃車しますが、落札後登録(自賠加入も)して頂いた上で乗って帰ってもらう事もできますしかし、無いとは思いますが万が一帰路にトラブルが発生しても対応できませんし、しませんので承知の上でお願いします自走の場合は
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