スズキ アドレスV100 CE11A-17**** です。お気に入りは12個以上行ったのですが、先に進みませんでしたので、今回は、このままこの車はサブのスクーターとして、取っておくことにしました。何しろ、普通に一般道でもオーバー１００ｋｇ超の私が、制限速度を超えてしまうこともありそうなので、やっぱり2ストも面白いと思うのでとっておくことにしました。また、新しい4ストのバイクがくると5台の保有となり、家内が怒るので処分しようかと思っていましたが、2スト100㏄は貴重だよとバイク屋にも言われたので（もう、排ガス規制でどんどん2ストのスクーターも減ってきているそうです）、とって、乗りつぶそうということを決心しました。ご検討いただいた方ありがとうございました。今回は問い合わせ迄はしていただけなかったので次回もしだすときは、タイヤなども入れ替えたりしてもし、可能ならベアリング交換もしようかとおもっています。前輪のベアリングは今回、変えようと早速取り寄せました。ではではすみません14825kmになりました。少し遠乗りしました。ジモティでNCNRで譲ってもらいましたが、乗るまでに結構お金をかけて直し、買い物に使っていましたが、新しいバイクを購入することになったので手放します。詳細をよく読んでそれで納得いただけた方のみ連絡ください。14825kmが現在のメーター読みですが、だいたい、週に30km位は乗っているので、距離は増えます。１）2020年8月にジモティで35000円で購入。購入時メータ読みで13063kmでした（ただし、信頼はできません。理由はあとで述べます）ベルト、ウエイトローラーとも新品交換という触れ込みでしたが、購入後、坂道でまったく加速しないので変だと思ってあけて調べたら、ベルトもウエイトローラーもボロボロで、ウエイトローラーは酷く減っていてさらに1個は横向きになっていて変速しないのも当たり前でした。ベルトとウエイトローラー、プーリー、スライドなどを変えました。エアエレメントもボロボロでしたので交換。KN企画のエアエレメント408円。KN企画のCVT補修プーリーベルトキット（プーリー、スライド、ウエイトローラー、ドライブベルトなど）を使って交換しました。現在5990円で売られています。https://www.webike.net/sd/21565464交換は13173km時に行いました。同時にギアオイルも交換してあります。２）マフラーが詰まり気味でしたので、外して、清掃しようと思ったのですが、なかなか時間がとれずアマゾンで購入してつけてしまいました。2020年9月に購入。10月に付けました。hunterアドレスV100マフラ 6635円hunter(ハンター) アドレスV100マフラー/CE11Aでアマゾンで検索可能です。その後、もともと付いていたマフラは、焚火で焼いてあります。ただし、マフラをとめるところのゴム部品を1個紛失したので、それはありません。希望者があれば焚火で焼いて取れるところはとりましたが、とりきれていないかもしれません。それでもよければおまけに付けます。アマゾンで買ったマフラは、まあまあですが、音はうるさめです。また、ちょっとアドレスとあわないのか、そもそもエンジンがへたっているのかわかりませんが、パワー感はあまり感じません。状況CE11A-17**** ですから、初期型だと思います。購入時に譲ってもらった人に売った人は、すべて交換済みという触れ込みで私の前の人に売ったようですが、私に売った人は、それを私に1ヶ月たらずで転売している事は確認しました。NCNRでしたので、ジモティでのありありかと諦めています。プーリー、スライドローラー、ドライブベルト、ウエイトローラー、マフラなどを購入して損はしましたが、取り付けも勉強できたし経験できたのでよかったです。メーター読みは、13063.8kmで購入しましたが、現在14825kmですが、買い物などに乗っているので、距離は伸びます。また、私自身、こんな経緯ですので、最初の13063kmも信頼はできないのではないかとおもっていますので、距離は不明でお願いします。車体の詳細な状態は以下の通りです。かなり問題があるので、素材としてほしいという方はいかがでしょうか？また、所見は素人の私が見たものですから、現況優先でおねがいします。・古い車体です。・エンジンは、セルでかかります。キックはギアが噛みにくい感じで、キックでかけるときは滑ることが多いです。エンジンからは少し異音がするようですので、クランクシャフトベアリングなどは交換時期ではないかといつもいっているバイク屋は言っていましたが、交換するとバイク屋にまかせると高いから自分でやれる人ならやってもいいけどと言っていました。「エンジンを下してきてくれたら、割と安くできるけどやる？そのまま乗りつぶすのでいいのでは」と言われてそのまんまになっています。・燃料のメーターが不動です（4カ月前ほど不調で、時々動くことがあったのですが、2か月前からまったく動かなくなりました。原因は不明です。100kmごとにガソリンを入れて対応しています）・タイヤは前後とも交換時期です。ひび割れがありますから、乗り続けるのなら交換したほうが良いと思います。・私自身、大昔に同型に乗っていたのですが、もう少しパワーが不足しているように感じますが、エンジンがへたっているのか、マフラが２ストですからアマゾンのものが適合があまいのか不明です。・クランクシャフトベアリングがもしかしたら異音が購入時からでているかも（前述のとおりです）・錆が出ています。良い点・2023年2月15日に前照灯が切れたので、LEDに交換しました。HADUDU超高輝度 P15D LEDヘッドライト PH7 バイク用 Hi/Lo切替 AV/DC9V-80V 10W ライトバルブ ホワイト 電気自動車ヘッドライトH6/ 二輪車前照灯用 無極性 直流u0026交流兼用 純正交換用(1個入り P15D)1399円でした。純正のハロゲンよりは明るいですが、交流のママつかっているので仕方ないかもしれませんが、見た目は明るいですし、ハロゲンよりはましですがそれほど道路を実際に照らすと明るいというほどではありません。・2020年10月にアマゾンで購入し、ウインドスクリーンを取り付けています。2380円でした。雨の時無い時よりはましです。小雨ならとても良くは感じます。ただし、ネジなどは錆が出ています。取り付けは素人です。・後ろにボックスが小ぶりですがついています修理・交換、新規取付したもの：１）前述のウエイトローラー、プーリー、スライド、ベルト などを2020年8月に交換 5990円クランクケースカバーガスケットセット 1570円ギアオイル交換２）プラグを交換 422円 2020年8月交換３）まふら交換 6635円 2020年10月交換４）新規取付 ウインドスクリーン（高さ40㎝） 2380円 2020年12月に取り付け５）修理： 前照灯が切れたので、LEDに交換。1399円 2023年2月15日に取り付け。前照灯のスイッチON/OFFが不調で、接点復活剤を使ったものの不調が直らなかったので、はんだ付けして常時ONにしてしまいました。ですから、ON状態で、OFFはできません。６）購入時に、右側しかミラーが無かったので、左右同型を取り付けました。これはで、前のバイクについていたものなのでお金はかかっていません。これとバッテリーは、1年前にアマゾンで購入し付け替えました。鍵は、メインキーとシートのキーが別になっています。2種類なので気をつけてください。これにボックスのカギがあります。それぞれスペアがあります。ボックスのカギは1個はポロっとプラ部品がとれてしまったので接着剤でつけています。未対応のもの７）クランクケースベアリング？ 未確認です。確認するだけでお金が発生するのでやっていません。バイク屋は、古いバイクだから乗りつぶせば？と言われたのでそのままにしています。８）前後のタイヤは交換時期ですが、未対応９）ブレーキは現在は効いていますが、交換時期などは不明です。自分でチェックしてください。１０）オイルの吐出が少し多いような気がします。もしかしたら、オートチョークがきちんとはたらいていないのかもしれませんが、未確認です。なにしろ、勤務先において、近くの郵便局や、弁当屋にいくためだけに使っている分には体重１００ｋｇ超の私でも普通の道で普通に制限スピード内では普通に使えているので、そのままです。１１）ウインカのスイッチが渋いです。左にしたときに、1回きちんと戻さないと点灯が始まらない時があります。一応、開けた時に接点復活剤は吹きましたが、あまり改善はしませんでした。１２）前かごは2020年8月に新品を購入して取り付けましたが値段はわすれました。ただし、あまりにも純正ライトが暗く、自宅そばの街灯が無いところが怖かったので、LED懐中電灯を取り付けてつかっていたら、駐車時にむしり取られてかごに穴があいています。ただ、普通にバッグはいれられるのでそのままです。現在、次のバイクが来るのをまっているので、譲れるのは早くて3月上旬です。ナンバー付ではゆずれません（役場で廃車し、その書類を渡して、新しく使用者が自分の住んでいる役場でナンバーを取得する必要があります）譲る方法：川崎市あたりか、小田原市あたり、もしくは譲る先（川崎市か小田原市からバイクで簡単に行けるところならうれしい。確実に購入いただけるのなら、神奈川県ならどこでもいきますが、小田原か小田急小田原線にいけるまでの帰りの乗車券代は負担くださる人のみ）で現物を見てもらう。試乗は短距離２００ｍ程度で事故がおきない場所でのみとします。その際、免許証の写真を撮らせていただきます。本人確認が必須です。前に他のバイクを譲ってくれた人がジモティで試乗させたら、そのまま乗り逃げされ、警察に届けたものの探してくれるわけでなく、ジモティでも対応できないといわれ丸損したということでした。それでよければ、私が譲渡先まで運転して持参します。そこで、バイクは置いて帰ります。ナンバープレートを外して持ち帰ります。平日3日～5日程度内で私の地元の役場で廃車し、その書類を、レターパックライトで送付します。レターパックライトを受け取り、自分で、ナンバーを取って取り付けてください。申し訳ありませんが、伺うところまでのガソリン代はこちらで負担しますが、小田急小田原線まで戻るＪＲや私鉄の復路の電車賃は、購入者がご負担ください。レターパックライトの代金は当方が負担します。また、小田原市、川崎市麻生区・多摩区・宮前区などの人は書類を持参することがありますが、その場合もレターパックライト代などの割引はありません。かなり古い、ボロイものです。ただ、2ストなので面白いとはおもいます。素材として割り切れる人ならとおもいます。自賠責保険は付属しません（新しいバイクに使う予定）。ただ、付けてほしいという場合は、以下の条件なら譲れますA) 令和2年8月3日に5年間（60カ月）で購入（購入時の価格13380円）B) 令和5年3月2日に譲るとすると残り2年間5カ月残となります。29カ月残なので、13380*29/60=8893円となるので、8800円で譲ります。3月5日とかも誤差範囲内ということでこの値段で良い方のみ付けます。早いもの順ではありません。未成年の方は保護者の方のみとの取引が可能です。受け渡しや現車確認がしやすい方を優先することがあります。また、まだありますか？と問い合わせされる方がいらっしゃいますが、売主が決まった時には削除しますので、記事があるということはまだ売っているということです。ただし、６時間～１２時間程度のタイムラグはあるかもしれません。お問い合わせが多い場合は、受け渡しがしやすい方から順に連絡をとりますので、全ての方に連絡はしませんので予めご了解をお願いできればと思います。また、ものがものなので、住所をお互い交換できる方のみ取引したいと思います。よろしくおねがいします。

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新潟地震の記録・新潟日報社 配送 1964年8月1日発行

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